[摘要]今年8月31日，“比亞迪云軌商業(yè)運營通車儀式”在寧夏銀川舉行，宣布比亞迪“云軌”花博園段5．67公里旅游線路將于9月1日正式載客運營，這也是云軌在全球范圍內(nèi)的第一個商業(yè)化運營項目。
今年8月31日，“比亞迪云軌商業(yè)運營通車儀式”在寧夏銀川舉行，宣布比亞迪“云軌”花博園段5．67公里旅游線路將于9月1日正式載客運營，這也是云軌在全球范圍內(nèi)的第一個商業(yè)化運營項目。當?shù)貢r間12月9日，摩洛哥政府與比亞迪在卡薩布蘭卡皇宮簽署綠色交通戰(zhàn)略合作，其中便涉及軌道交通、電動巴士和電動卡車等新能源解決方案。這意味著，云軌將作為摩洛哥各大城市治理交通擁堵的首要解決方案。
方案顯示，雙方將先期建造一條15公里的示范線路，后繼已規(guī)劃的云軌線路超過130公里，其他路線也在進一步確認。
自此，比亞迪成為全球首家也是唯一一家將電動交通和軌道交通等新能源整體解決方案引
資料顯示，在摩洛哥最大的城市、浪漫之都卡薩布蘭卡居住著約500萬人口，交通擁堵和尾氣污染問題日趨嚴重，迫切需要改善公共交通狀況。
而比亞迪的云軌，造價為地鐵的1／5、建設(shè)周期為地鐵的 1／3、地形適應(yīng)能力強；噪音小，有獨立路權(quán)；景觀性好；最高時速可達80km／h。
關(guān)于雙方合作的達成，一方面是摩洛哥渴望加速發(fā)展新能源。另一方面是比亞迪擁有系統(tǒng)的新能源解決方案，摩方認為“比亞迪在電動公共交通以及新能源領(lǐng)域處于全球領(lǐng)先地位?！?br />
據(jù)悉，目前比亞迪新能源車穿梭在全球200多個城市的街道上，包括洛杉磯、倫敦、新加坡、悉尼以及日本京都在內(nèi)，電動車領(lǐng)域占據(jù)全球13％的市場份額。
另據(jù)了解，比亞迪將把中國新能源行業(yè)標準引入以歐洲標準為主導(dǎo)的摩洛哥，該標準有望成為整個非洲的“參考系”。
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